圆弧齿轮泵出现故障解决方法与齿轮油泵特点

如何圆弧齿轮泵出现故障及操作方法，研讨了圆弧齿轮泵出现的故障及操作方法，以下的分析：

一、泵的主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴，确定KCB齿轮泵在磨损能够正常的使用，不会产生铺张现象。铰削方法可以磨损痕迹，使油泵恢复到正常的水平和尺度。

二、泵的壳体泛起裂纹时，可用铸508镍铜焊条焊补，这红汗布不会影响泵的正常使用。焊缝须紧密而无气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。在对裂纹进行焊补时，要确定与泵盖的误差小于0.05毫米，需要严谨的攻击进行焊补，需要的技术进行。当YCB圆弧齿轮泵泛起相应的故障时要检查故障，按照相应的尺度和方法进行。YCB圆弧齿轮泵的维修需要留意一些方法，把握一些机能和方法，对YCB齿轮油泵进行修理。

三、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻小扣击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严峻，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。

四、泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪润滑油泵壳体的修理和壳体裂纹的修理。

五、主动轴与衬套磨损后的YCB齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损稍微，只需压出旧衬套后换上尺度尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到答应范围。若主动轴与衬套磨损严峻且配合间隙严峻超标时，不仅要换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到尺度尺寸，恢复与衬套的配合要求。

齿轮油泵结构特点：

一、KCB齿轮油泵具有良好的自吸性，故每次开泵前无须灌入液体。

二、齿轮油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须别加润滑油

三、KCB齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、保护阀、轴端密封所组成。

四、齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可换的轴套内运转。

五、泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。

六、泵内有的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵速率不错。

七、泵设有保护阀作为超载保护，保护阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。

八、但注意本保护阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。

齿轮油泵保养：

一、齿轮油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽油泵，使用前用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻.如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，对绕组进行干燥处理。

二、保存好每零件和调换相同零件，在拆检齿轮油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。

三、齿轮油泵使用工具要爱惜，所有齿轮泵要小心轻放避免受到冲击。

四、经常加脂，电动齿轮泵为高速运转，润滑脂易于挥发，故使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。

五、齿轮油泵经常检查维修，电动齿轮泵泵应经常检查，维修，须检查电源线，内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，尾座是否松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。

齿轮泵在输油系统中可用作传输、增压泵，在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵，在工业中，均可作润滑油泵用。齿轮油泵普遍应用于石油，化工，船舶，电力，粮油，食品，，建材，冶金及等行业。

在运转中突然泄漏大多数是由于工况变化较大或操作、维护不当引起的。

一、抽空、气蚀或较长时间憋压，导致密封破坏。

二、泵实际输出量偏小，大量介质泵内循环，热量积聚.导致介质气化，引起密封失效。

三、对于较长时间停运，重新起动时没有手动盘车，摩擦因粘连而扯坏密封面。

四、介质中腐蚀性、聚合性、结胶性物质增多。

五、环境温度急剧变化等。

六、日常要多注意泵的维护。泵的运行条件。

以上种种泄漏情况，应根据问题来选择相应的解决方法，能换就换，能修就修。不能随便小修小补，勉强让离心泵多使用一段时间，等出现大问题才进行大修。