圆弧齿轮泵壳内腔的修理和安装位置

圆弧齿轮泵壳内腔的修理：

圆弧齿轮泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪5、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。

圆弧齿轮泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积速率下降，圆弧齿轮泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套愈换或修理。

圆弧齿轮泵主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与保温齿轮泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。不锈钢圆弧保温齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要替换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

圆弧泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成.齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造，它与渐开线齿轮相比突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无因液现象，噪音低、寿命不错，该泵摆脱了守旧设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的区域。

圆弧泵轴端密封设计为两种形式，一种为机械密封，一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。

圆弧泵设有阀作为超载保护，阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍.也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整.但注意本阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。

圆弧齿轮泵的安装位置应达到允许吸上真空高度的要求，基础水平、稳固，动力机械的旋转方向与泵的旋转方向一致。泵和动力机采用轴联接时，要轴心在同一直线上，以防机组运行时产生振动及轴承单面磨损；

若同一机房内有多台机组，机组与机组之间，机组与墙壁之间都应有800mm以上的距离。圆弧齿轮泵吸料管密封良好，且尽量减少弯头和闸阀，要求吸料管微呈上斜与圆弧齿轮泵进料口联接，进料口应有的淹没。圆弧齿轮泵基础上的预留孔，应根据圆弧齿轮泵的尺寸浇注。

圆弧齿轮泵一般常温使用温度在60℃，使用高温石墨合金密封温度达140℃，是有些特别客户需要使用温度要超过200℃，所以需要另外加工定制。那如何能使圆弧齿轮泵的不怕温达到350°呢？

一般情况泵的材质选用球墨铸铁就可以了，铸钢与不锈钢反而起负作用，因为高温会使铸钢与不锈钢材质软化，球墨铸铁到不会有这样的情况，但是需要防止液体气化，造成参数无法达到也是一个难以克服的问题。泵业经过长时间对齿轮泵的研讨与设计改进，在的齿轮泵理论与实践进行了结合改造。

（1）要对泵体与电机的距离做适当的加长隔离，使高温不能很快的传到电机轴承，达到隔离冷却作用。

（2）圆弧齿轮泵的泵体需要外加冷却装置，需要冷却水不断循环，达到对泵体进行冷却作用。

（3）需要把密封与电机之间加装冷却系统，也需要冷却水进行循环，对电机轴与密封进行冷却。

总之齿轮泵不怕温以上几点是不可少与避免，是一门系统技术，生产中需要进行各种调试与磨合，这样才产品的质量才好，使使用者愈方便。