高粘度泵的输送储存的形式特点和常见故障

高粘度泵油脂输送储存管道工艺一般有单管系统、双（多）管系统、立管道系统等形式。高粘度泵由于所输送聚合物熔体高温、高粘度的特点，在结构设计上，具有如下特点：

1、高粘度泵不对称双卸荷槽，除去困液危害；螺旋自吸式高压润滑，确定轴承润滑良好。高粘度泵的齿轮与转轴为整体式齿轮轴，结构紧凑，装配方便。轴承为滑动轴承。由于进出入口压差较大，齿轮泵又易出现困液现象，在轴承吸入和排出两侧开了向低压侧偏移的不对称双卸荷槽。吸人侧为锥形卸荷槽，排出侧为矩形卸荷槽，双卸荷槽边缘分别通过产生困液终了时的齿轮啮合点和困液开始时的齿轮啮合点，在排出侧与吸人侧不沟通的前提下，使困液容积在压缩到较小值之前，始终与排出侧相通，从而达到除去困液危害的目的。轴承润滑采用螺旋自吸式高压润滑，排出侧的高压聚合物熔体通过轴承内的孔道，从轴承底部进入轴承，经过螺旋槽达到润滑整个轴承的目的，然后从轴承与泵端盖之间的反回孔槽。被吸人到泵的吸人腔内。其特点是可以获得充足的润滑液流量，对轴承起到良好的润滑作用，能泵的自吸性能，避免吸空现象，但增加了泵的泄漏量，使容积速率略有损失。

2、高粘度泵双端面机械密封，避免轴向泄漏。高粘度泵的轴封装置采用双端面机械密封，使较易泄漏的轴向密封改变为较难泄漏的静密封和端面密封，防止空气进人泵和聚合物熔体泄漏，达到了密封、使用寿命不错、摩擦功率损失小、轴或轴套不受磨损、对旋转轴的振动和轴对泵体孔的偏斜下敏感的要求。

3、高粘度泵夹套式泵体，保温良好；阔嘴入口，减小了径向力。高粘度泵的泵体为三件组合式结构，由于聚合物熔体处于高温熔融状态，泵需要能良好的保温，以免聚合物溶体降温凝固，因此泵体三个组成部分均采用夹套式，通人液体或气体热介质，使泵整体达到均匀加热、保温的状态。泵的人口处存在负压，且聚合物熔体的粘度高，使作用于齿轮轴颈及轴承上的径向力很大，妨碍了泵性能的发挥并影响泵的使用寿命。因此采用阔嘴人口，扩大低压区，以减小径向力，延长使用寿命，并提升泵的自吸能力。

高粘度泵属容积式泵，输送流量可以较准确的控制也可方便地制成变量泵。而离心泵的输出流量是不能控制的，随身阻力的增加而下降；本泵有较不错的自吸能力，而离心泵在动转前需要先充满液体。而且高粘度泵的体积小，流量大，扬程压力高，适用长距离与高阻力定量输送。泵的叶轮与传动齿轮分开，且在泵腔内各零配件之间确定相应的间隙，相互不接触，伍磨损，低噪音，使用寿命不错，节能降耗。

高粘度泵是一种对粘度适应范围较宽的泵类产品，且具有转速低、速率高、运转平稳、自吸能力不错、操作方便、泵可预热等特点。该泵采用密封、性能、寿命不错，是石油化工、油脂、沥青、食品、轻工行业输送高温，高粘度或高卫生要求的用设备。通过高粘度泵与其他泵类产品的对比可以帮助我们较清楚产品的特性。

高粘度泵的几种常见故障：

1、高粘度泵供油量不足或无油压。出现这种故障的时候主要现象是工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。

2、高粘度泵壳体的磨损。主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09～0.175mm，较大不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以需要添加没有杂质的油液。

3、高粘度泵内部零件磨损。油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%～70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积速率下降，油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套需要替换或修理。

4、高粘度泵油封磨损，胶封老化。卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100～110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。需要替换油封才可排除此故障。

由于高粘度泵输送的介质粘度较高，为减小流动阻力，提升泵的吸液能力，需要对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大，输送的高粘度液体容易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的高粘度泵。

流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在高粘度泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要根据介质具体情况而定。内置式适用于对输送液体温度均匀性要求较高，或要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏稳定性或对温度控制要求不高时，可采用外置式结构。