不锈钢齿轮泵的困油分析与节能方法

不锈钢齿轮泵的困油现象一直是困扰液压界的问题。由于不锈钢齿轮泵运转过程中工作齿轮的前一对轮齿尚未脱开啮合前，后一对轮齿又进入啮合，在这段时间内，同时啮合的就有两对轮齿，在两对轮齿之间就形成了和吸压油腔均不相通的闭死容积，而齿轮继续旋转时，闭死容积的大小会发生变化，从而引起该区域内的液体压力急剧变化，这种现象称为困油现象。由于液体的可压缩性很小，当困油容积由大变小时，存在于困油容积中的液体受挤压，压力急剧升高，超过不锈钢齿轮泵的工作压力，同时困油容积中的液体也从可泄漏的缝隙中强行挤出，使轴和轴承受到很大的冲击载荷，产生很大的径向力，增加功率损失，并使液体发热，引起噪声和振动，降低不锈钢齿轮泵的工作平稳性和寿命。当困油容积由小变大时，形成真空，使溶于液体中的空气分离出来，产生气泡，带来气蚀、噪声、振动、流量和压力脉动等危害。

为了确定不锈钢齿轮泵平稳地啮合运转并连续均匀的供油，齿轮啮合的重合度：大于1。虽然从理论上讲，重合度等于1时不锈钢齿轮泵就可以正常工作，不会出现间断吸压油现象。但由于存在制造误差，实际工作时这种情况下的重合度往往小于1，不锈钢齿轮泵不能正常工作，会出现时而输油时而不输油的不正常现象，瞬时流量的差值可达30%，输油率很不均匀。当重合度8>1时，在啮合过程中，要求在前一对齿尚未脱开啮合之前，后一对轮齿即己进入啮合。困油一般发生在轮齿啮合时的接触线间形成的封闭腔内，对齿侧无间隙的不锈钢齿轮泵，不论是单齿啮合区还是双齿啮合区，其接触线阻隔的空间内都会发生困油现象；而对于齿侧有间隙的不锈钢齿轮泵，困油发生在双齿啮合区，通常齿轮传动是有侧隙的，因此本文只讨论有侧隙啮合困油特性。

不锈钢齿轮泵的支撑座如果温度过高，便会因为热涨冷缩而变形，导致泵与电动机不同心，避免泵支撑座的温度过高也是对泵进行冷却的一个重要因素。当不锈钢齿轮泵运送的介质温度较不错时，便需求对泵进行冷却。冷却的目的不为单一，且至关重要，并不是的泵都需求冷却，当您所运送的介质温度为常温或者是小型转子泵的话便无需冷却。当不锈钢齿轮泵所运送的介质温度大于200℃的时分便有对泵的支撑座进行冷却。当介质小于二百摄氏度时，只要对泵的轴承、密封端板、填料函以及冷却室进行冷却即可。保温不锈钢齿轮泵长时间作业轴封会因冲突而起热，冷水的冲刷下降了轴封的温度。使用冷清水对泵进行降温的一起，冲刷轴封的外部，带走溢出的运送介质清洁轴封。泵的温度较不错时，轴承便会因为热胀冷缩而胀大，乃至变形，这就需求使用冷水对不锈钢齿轮泵降温。当然，对不锈钢齿轮泵体的冷却重要的作用就是下降泵内的温度，确定介质的正常运送，延伸不锈钢齿轮泵的使用寿命。

不锈钢齿轮泵的节能方法：

1、选用适宜的不锈钢齿轮泵的类型正确核算管路所需的流量和扬程，并使所选泵的额外流量和扬程等于或略大于管路所需的流量和扬程，使不锈钢齿轮泵在高功率区域作业。不锈钢齿轮泵的流量、扬程富余量越大，则作业功率越低。

2、改进叶轮结构，进步叶轮做功才能改进泵体结构，削减KCB不锈钢齿轮泵内流体能量丢失。改进叶轮结构的意图在于改进液体在叶轮内的活动状况，使其活动安稳，无涡流，冲击丢失和冲突丢失下降到较小限度。从理论上说，叶轮的叶片越多，叶片厚度越小，则叶轮对液体做功的功率也就越高。可是，叶片越多，叶轮内液体的过流通道面积越窄，则流体经过叶轮时的阻力越大：叶片厚度越小，叶片的强度越低，就越简单损坏，而且越难以制作。处理这一问题的思路就在于：在可以正常运用的状况下，既要确定叶轮内有足够的流道面积，又要恰当添加叶片数目。不锈钢齿轮泵的内走漏和泵壳内外表的高低不平也是形成能量丢失的一个原因。为此，要及时替换磨损过量的人口密封环，以削减内走漏。打磨流道，做到流道导流面润滑，削减泵内油力丢失。铲除泵内砂、石、铸铁残渣等阻塞物。

3、减小叶轮直径，下降叶轮转速当泵的流量和扬程富余量较大，而且又没有较小的适宜的泵可用时，可以用叶轮、减小叶轮外径的方法，或许下降叶轮转速的方法来到达下降泵的轴功率，削减功率耗费的意图。叶轮的外径切割后，或许叶轮转速下降后，泵的轴功率下降很快。

不锈钢齿轮泵采用了被认为输送泵比较的一点连续接触齿轮，即双圆弧加正弦曲线复合成齿形，可全部淘汰渐开线齿轮输送泵。曾获重大成果项目，并获我国教委进步奖。不锈钢齿轮泵齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触，不会产生困油现象，全部解决了渐开线不锈钢齿轮泵因困油现象导致泵的振动，噪声，轴承负载增大等现象。因此泵具速率，噪声低，并具有良好的节能效果。

不锈钢齿轮泵是普遍利用于化工工业系统的一类通用流体机械，它具有应用范围广、体积小、结构简单、操做容易、费用低等诸多优点。不锈钢齿轮泵属于定量泵，由于他们的容积腔是固定的，所以泵的输出排量是固定的。但是所选不锈钢齿轮泵的流量、压头可能会和管路外要求的不合，或因为出产任务、工艺要求等发生变化而出现不同的流量要求，此时不锈钢齿轮泵往往会不适合需要，因此需要对不锈钢齿轮泵的流量进行调节。

不锈钢齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于200℃，粘度为5×10-6~1.5×10-3m2/s（5-1500cSt）的润滑油或性质类似润滑油的其他液体；如用于石油，化工，冶金，矿山，电站等行业油类介质的转输，增压，燃油喷射等以及大型机械设备中稀油循环中，在各类机械设备中均可做润滑泵使用。在输油系统中可用作传输，增压泵；在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵；在全部工业中，均可作润滑油泵用。

不锈钢齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，有腐蚀性；同时可以采用铜齿轮配合机械密封装配使用，主要用于有挥发性易燃，易爆场合输送汽油，柴油，甲苯等类似的易燃介质。

不锈钢齿轮泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型不锈钢齿轮泵多采用渐开线直齿轮，高温不锈钢齿轮泵常采用变位齿轮，输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体，其刚性及性不错于齿轮与轴单制造的不锈钢齿轮泵。低压不锈钢齿轮泵的齿轮常采用方形结构，即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的不锈钢齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径，这是为了减小齿轮的径向受压面积，降低齿轮、轴承的载荷。不锈钢齿轮泵是一种新型的输送液体的机械，具有结构简单、工作、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定等优点。

不锈钢齿轮泵是应用尤其普遍的一种不锈钢齿轮泵，一般不锈钢齿轮泵常常指的是不锈钢齿轮泵。它的结构主要是有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖与稳定阀等组成。泵体、泵盖与齿轮构成的密封空间就是不锈钢齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在了两泵盖上的轴承孔里，主动齿轮轴伸出了泵体，由电动机带动着旋转。不锈钢齿轮泵结构很简单、重量轻、造价低、工作、应用范围广。

从产品结构的角度来看，不锈钢齿轮泵采用直线分度形式。用两个钩形压板夹紧零件。夹具体1为角铁形，用螺钉、锥销装于拖板上。移动分度块2与夹具体1通过燕尾导轨配合，并用螺栓3锁紧。在分度块2上装有圆柱销4和削边销9，通过这两销和平面P使零件定位于分度块2上，并用两钩形压板14压紧。支承座6用于支承刀具尾端。用手拉式圆柱销分度对定机构。为方便操作，将工件安装在夹具右边，夹具体、分度块上开有孔，以便刀具进入工件加工。为防止切屑进入件1与2的结合面，在夹具体1的孔中装有防屑套。不锈钢齿轮泵壳体上有两个孔要求的加工精度不错。