齿轮泵正常运转与齿轮加工方式

齿轮泵在正常运转时，即使是自动化程度较不错不需要监控的泵，至少每班要做一、二次检查，如前所述这是早期发现异常现象的重要工作之一，此外，根据需要还应做定期巡回检查。

一、齿轮泵可配阀，当泵或管路系统超压时，阀打开，形成内部回流，系统。

二、齿轮泵高粘度泵的转速与流量呈线型函数关系，可适当改变转速来改变泵的流量。

三、使用中为减小流动阻力，提升齿轮泵的吸液能力，对介质进行加热或保温。

四、齿轮泵内置式适用于对输送液体温度均匀性要求较不错或要求对高温液体进行均匀冷却的场合，夹套内通入蒸汽、导热油还是冷却水要根据介质具体情况而定。

齿轮油泵的齿形可以改变，从渐开线齿形转变为双圆弧加正弦曲线复合齿形，因为圆弧齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触，所以不会象渐开线齿形重合度大于1而出现困油现象，从而解决渐开线不锈钢齿轮泵因困油现象导致的振动、噪声、轴承负载增大等现象。

齿轮油泵流量调节的方法：

一、改变管路曲线。这是改变齿轮油泵流量简单也是常用的方法，只要控制好泵出入口阀门的开度就能够调节齿轮泵的流量，其实质是改变管路特性曲线的位置来改变泵的工作点。

二、调整齿轮油泵的出入口阀门，可以减小不锈钢齿轮泵的流量。

三、调整齿轮油泵的轴心位置。守旧齿轮泵的每个齿轮的几何中心与其旋转中心是重合的，有关文献介绍了一种具有偏心支承齿轮副的外啮合不锈钢齿轮泵，即齿轮的几何中心与其旋转中心不重合，两者间有一偏心距。这样，在齿轮齿顶圆与泵体内壁之间就形成了一个月牙形的体积。当左边齿轮转过180°角时，这个月牙形体积就出现在右边齿轮处。因此与守旧齿轮泵相比，在齿轮的结构尺寸相同的情况下，它每转一周比守旧齿轮泵多输出两个月牙形体积的流量（一般可多输出40%～60%）。

四、当单台齿轮油泵不能达到输送任务时，可以采用不锈钢齿轮泵的并联或串联操作。用两台相同型号的不锈钢齿轮泵并联，虽然压头变化不大，但加大了总的输送流量，并联泵的总速率与单台泵的速率相同；不锈钢齿轮泵串联时总的压头增大，流量变化不大，串联泵的总速率与单台泵速率相同。

五、根据比例定律和切割定律，改变泵的转速、改变泵结构（如切削叶轮外径法等）两种方法都能改变不锈钢齿轮泵的特性曲线，从而达到调节流量（同时改变压头）的目的。但是对于已经工作的泵，改变泵结构的方法不太方便，并且由于改变了泵的结构，降低了泵的通用性，尽管它在某些时候调节流量经济方便，但在生产中也很少采用。改变齿轮油泵的转速调节流量的方法，调节稳定，可以延长泵使用寿命，节约电能，再来降低转速运行还能降低不锈钢齿轮泵的汽蚀余量，使泵远离汽蚀区，减小不锈钢齿轮泵发生汽蚀的可能性。缺点是改变泵的转速需要通过变频技术改变原动机的转速来实现，原理比较复杂，投入资金大，且流量调节范围小。

对齿轮泵直线共扼内齿轮加工方式，即大圆周小进给方式进行深入研讨，数控插齿机为了适应的加工方式，可对数控插齿机的结构和加工参数等进行如下优化：

一、对数控插齿机的特别让刀运动进行分析，让刀量过大引起的干涉，对让刀凸轮进行了两次改进，让刀量从1.2mm降到0.6mm，再降到0.3mm进行切削，干涉、毛刺、拉伤等现象均没有改观，效果不明显。

二、通常数控插齿机解决内齿加干涉问题，采用多的方法是立柱斜向让刀方式，但对齿轮泵直线共扼内齿轮加工过程的干涉、毛刺、拉伤等现象进行分析，进刀而、出刀而都有可能出现以上现象，有时两而出现以上现象，没有的规律，而斜向让刀方式只能解决固定的一而加工干涉问题。故采用立柱斜向让刀的调整，改进的效果并不明显。

三、工作台与刀架的结构可以进行优化，包括定心和传动方式均能够进行改进设计，如采用轴承定心方式、力矩电机及静压主轴等结构，可解决守旧的蜗轮蜗杆副传动线速度过大，长期旋转磨损严重导致分度精度降低等问题。

关于齿轮泵零部件的维修主要有如下几个方面：

一、齿轮泵两端盖磨损之后的维修

齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1.5μm。

二、齿轮泵泵用滚针轴承的维修替换

泵中零件维修后，轴承滚针应替换。对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在0.0lmm左右；滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。

三、齿轮泵轴磨损后的维修

齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm；轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm；与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。

四、齿轮泵泵体磨损后的维修

泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，出现严重磨损时应替换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削，则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到技术要求。