齿轮泵,不锈钢齿轮泵,圆弧齿轮泵,高粘度转子泵,导热油泵,螺杆泵_泊头市诺一齿轮油泵厂
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分析凸轮转子泵的结构与不锈钢齿轮泵的调节调节

2020-11-21 17:34:11
作者:诺一齿轮油泵

我们分析凸轮转子泵的结构和设计原理,转子泵是通过一对旋转叶片相对运转,将流体从低压区域往高压区域推进,转子和壳体间是间隙配合,和螺杆泵比,泵腔内部回流量大一些,特别是在高压下比较明显,但是回流只对泵本身有振动,通过在泵进出入口增加软接头后,不应该对管道产生振动,同时参考转子泵在其他水司类似工况的应用中,没有出现过管道如此明显振动的现象。

我们来分析管道的布局是否对振动有影响。当初在安装凸轮转子泵时候,为了利用原来的混凝土基础,在泵处和出入口处各安装一个90°弯头,在运行时发现管道出现了共振现象,我们认真研讨了转子原理和结构特点,认为凸轮转子泵机组本身的振动相对比螺杆泵略大些,但不是造成管道共振的主要原因;在泵处均采用90°弯头,高压下水流冲击力直接作用在弯头上是造成管道振动的主要原因。在即将实施的呼延水厂二期工程中我们将统一考虑,对泵的进出入口管道重新布置。

我们在凸轮转子泵和出入口处及管道中间加了4个可曲挠橡胶接头,排除管道和泵的共振,通过这样改造,管道整体振动明显减小,只是在管道和出入口管道个别管段还是有些振动,针对这种情况,特别设计了5个管道支撑架,对管道进行加固。目前,整体效果比好,振动明显减轻,基本控制在合理的范围内。

我们对凸轮转子泵底座采取加固措施,对悬臂电机设计一个支撑装置,排除了泵振动引起管道振动的可能因素。

不锈钢齿轮泵的流量调节

一、根据比例定律和切割定律,改变泵的转速、改变泵结构(如切削叶轮外径法等)两种方法都能改变不锈钢齿轮泵的特性曲线,从而达到调节流量(同时改变压头)的目的。但是对于已经工作的泵,改变泵结构的方法不太方便,并且由于改变了泵的结构,降低了泵的通用性,尽管它在某些时候调节流量经济方便,但在生产中也很少采用。改变不锈钢齿轮泵的转速调节流量的方法,调节效果明显、快捷、,可以延长泵使用寿命,节约电能,再来降低转速运行还能降低不锈钢齿轮泵的汽蚀余量,使泵远离汽蚀区,减小不锈钢齿轮泵发生汽蚀的可能性。缺点是改变泵的转速需要通过变频技术改变原动机的转速来实现,原理比较复杂,投入资金较大,且流量调节范围小。

二、调整不锈钢齿轮泵的轴心位置。守旧不锈钢齿轮泵的每个齿轮的几何中心与其旋转中心是重合的,有关文献介绍了一种具有偏心支承齿轮副的外啮合不锈钢齿轮泵,即齿轮的几何中心与其旋转中心不重合,两者间有一偏心距。这样,在齿轮齿顶圆与泵体内壁之间就形成了一个月牙形的体积。当左边齿轮转过180°角时,这个月牙形体积就出现在右边齿轮处。因此与守旧不锈钢齿轮泵相比,在齿轮的结构尺寸相同的情况下,它每转一周比守旧不锈钢齿轮泵多输出两个月牙形体积的流量(一般可多输出40%~60%)。但文中所述偏心泵的偏心距是固定的,旋转轴的位置也是固定的,所以其输出流量是的,也就是说,它属于定量泵范畴。受该文启发,本文设想,如果专门设计一个机构,使得旋转轴的轴心与齿轮几何中心间的偏心距能在范围内调节,则可实现偏心泵的输出排量的改变,成为变量不锈钢齿轮泵。当然,在变量偏心不锈钢齿轮泵的参数设计、吸排油腔的密封、噪声、卸荷等方面有许多工作要做。

三、调整不锈钢齿轮泵的出入口阀门,可以减小不锈钢齿轮泵的流量。

四、改变管路曲线。这是改变不锈钢齿轮泵流量简单也是常用的方法,只要控制好泵出入口阀门的开度就能够调节不锈钢齿轮泵的流量,其实质是改变管路特性曲线的位置来改变泵的工作点。

五、当单台不锈钢齿轮泵不能达到输送任务时,可以采用不锈钢齿轮泵的并联或串联操作。用两台相同型号的不锈钢齿轮泵并联,虽然压头变化不大,但加大了总的输送流量,并联泵的总速率与单台泵的速率相同;不锈钢齿轮泵串联时总的压头增大,流量变化不大,串联泵的总速率与单台泵速率相同。

不锈钢齿轮泵的流量调节办法主要有调节阀控制、变速控制以及泵的并、串联调节等。由于各种调节办法的原理不同,除有自己的优缺点外,造成的能量损耗也不一样,为了寻求能耗小、节能的流量调节办法,全部地了解不锈钢齿轮泵的流量调节办法与能耗之间的关系。不锈钢齿轮泵的工作点是由泵的特性曲线和管路系统特性曲线一起决定的,因此,改变任意一个的特性曲线都可以达到流量调节的目的。下面总结了几种不锈钢齿轮泵流量调节的方法。

不锈钢齿轮泵是普遍利用于化工工业系统的一类通用流体机械,它具有应用范围广、体积小、结构简单、操做容易、费用低等诸多优点。不锈钢齿轮泵属于定量泵,由于他们的容积腔是固定的,所以泵的输出排量是固定的。但是所选不锈钢齿轮泵的流量、压头可能会和管路外要求的不合,或因为出产任务、工艺要求等发生变化而出现不同的流量要求,此时不锈钢齿轮泵往往会不适合生产需要,因此需要对不锈钢齿轮泵的流量进行调节。

不锈钢齿轮泵采用了输送泵连续接触齿轮,即双圆弧加正弦曲线复合成齿形,可全部淘汰渐开线齿轮输送泵。不锈钢齿轮泵齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触,不会产生困油现象,全部解决了渐开线不锈钢齿轮泵因困油现象导致泵的振动,噪声,轴承负载增大等现象。因此泵具速率,噪声低,并具有良好的节能效果。

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